星期日, 16 3 月, 2025

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Kia EV9、豐田普銳斯和福特 Super Duty 皮卡贏得 2024 年北美 SUV、汽車和… – KVIA

Kia EV9, Toyota Prius and Ford Super Duty pickup win 2024 North American SUV, car and ... - KVIAResource Link

福特、起亞、豐田分割北美年度汽車獎 – 凱利藍皮書

Ford, Kia, Toyota Split North American Car of the Year Awards - Kelley Blue BookResource Link

2024 年 NACTOY 得獎者公佈;豐田、福特和起亞奪得金牌 – MotorWeek

2024 NACTOY Winners Announced; Toyota, Ford and Kia Take Gold - MotorWeekResource Link

福特、豐田、起亞榮獲北美年度汽車獎 – 底特律自由報

Ford, Toyota, Kia snag North American vehicle of the year awards - Detroit Free PressResource Link

2023年12月,Kia EV9在美國的銷售已經取得了強勁的開局

Source link:https://insideevs.com/news/703060/kia-us-bev-sales-december2023/ Kia美國報告稱,去年12月在美國銷售了60,275輛汽車,基本與2022年12月持平。在整個2023年,該公司銷售了782,451輛汽車(同比增長12.8%),創下新的年度銷售記錄(比2021年增長12%)。 12月份對Kia的全電動車銷售帶來了非常積極的成果,得益於新推出的Kia EV9 SUV。 在12月份,基於E-GMP平台的Kia電動車銷量達到了2,362輛,比一年前增長了113%,占該品牌總銷量的3.9%。 其中,有1,249輛EV6(增長13%)和1,113輛EV9(首個完整上市月份)。此外,還有一定數量的Kia Niro EV(因與內燃機版本合計,數據尚不可用,但通常每月平均約一千輛)。 在2023年第四季度,Kia售出了5,199輛基於E-GMP平台的電動車(同比增長77%),佔總銷量的2.9%。 在整個2023年,Kia在美國售出了超過18,800輛EV6,較去年減少了約8%(主要是因為上半年銷售疲弱)。加上超過1,100輛EV9和可能的11-12,000輛Niro EV,該公司的總銷量肯定超過了30,000(甚至可能達到32,000)。 與2022年相比增加了十分之一,約占品牌總銷量的4%。這並不是一個顯著的成績,但要記住,這是一個具有挑戰性的一年,EV6在市場上的第二年銷售疲軟——因為無法直接獲得7500美元的聯邦稅收抵免(僅通過租賃方式),同時特斯拉實施了非常大的價格下調,給整個EV市場帶來了很大壓力。 不幸的是,該製造商未報告其他插電式車型的銷量,因為它們與傳統或非可充電混合動力版本合併計算。 Kia電動車擴張的真實情況可能會在2024年浮出水面,尤其是在公司開始在喬治亞州威斯特角進行Kia EV9的本地生產之後。該公司總裁暨CEO尹承圭(Sean Yoon)表示:“Kia顯然是一個不斷前進的品牌。我們堅固的SUV和創新的電動車是我們最大的優勢,在2023年,Kia產品系列的需求達到了歷史最高水平。像我們全新旗艦EV9電動三排SUV這樣開創性的車輛展示了Kia提升期望、挑戰極限的獨特能力,我們打算通過六款全新和大幅重新設計的產品在2024年加速增長。” https://youtu.be/fW--9w0CzZw https://youtu.be/tGr30Hob2AU

現代汽車 2023 年 IONIQ 5 和 IONIQ 6 電動車銷量接近 47,000 輛,創下新的銷售記錄

Hyundai set a new sales record in 2023 with nearly 47,000 IONIQ 5 and IONIQ 6 EVs soldResource Link 2023年是現代汽車在美國銷售量連續第三年創下紀錄的一年。隨著對電動汽車的需求持續攀升,現代汽車預計這股勢頭將在2024年持續。 現代電動車銷量攀升,創下2023年新紀錄。汽車製造商在去年12月、第四季度以及整個2023年都創下了新的銷售紀錄。在12月份,現代汽車售出了3,261輛IONIQ 5車型,較2022年增長了90%。同時,其電動轎車IONIQ 6上個月的銷量達到了2,056輛。 IONIQ 5在第四季度的銷量增長了92%,售出了8,612輛。因此,現代汽車在2023年售出了33,918輛IONIQ 5電動SUV,較2022年的22,982輛增長了48%。 IONIQ 6在第四季度售出了4,681輛,2023年總共售出了12,999輛。現代汽車去年春天推出了IONIQ 6,12月首次突破了2,000輛的銷量。 現代汽車的IONIQ 5和IONIQ 6兩款專用電動車在2023年共售出近47,000輛。不幸的是,該公司未提供傳統汽車與電動Kona銷量的具體對比數據。 儘管現代汽車的車輛無法獲得電動車稅收抵免(僅限租賃),其電動車銷量的增長仍然驚人,2023年總銷量達到了801,195輛,較2022年增長了11%,創下新的銷售紀錄。 公司(包括起亞)在第三季度的電動汽車註冊量超過了通用汽車的雪佛蘭和福特,顯示了對其電動車型的持續需求增長。 儘管通用汽車和福特最近撤回了部分計劃,現代汽車仍堅持其電動汽車項目。去年11月,現代汽車全球總裁何塞·穆諾茲告訴路透社說:“從我所看到的情況來看,我需要更多。如果我現在有更多的產能,我可以賣出更多汽車。” 穆諾茲表示,現代汽車的電動汽車需求強勁。起亞去年也創下了銷售紀錄。 起亞去年秋天在美國推出了首款三排座電動SUV——EV9。EV9在12月銷售量達到1,113輛。同時,起亞EV6在12月銷售了1,249輛,2023年總銷量為18,879輛。   https://www.youtube.com/watch?v=fOy02wSL_C0